Calculator CMR

Procedura in caz de dauna

Obligatiile asiguratului

Asiguratul este obligat sa ia masuri potrivit cu împrejurarile si în conformitate cu CMR pentru executarea corespunzatoare a fiecarui transport, pastrarea si paza bunurilor aflate în custodia carausului pe tot parcursul transportului, în conformitate cu dispozitiile legale în vigoare, în scopul prevenirii producerii evenimentelor asigurate, respectiv limitarea pagubelor în caz de producere a evenimentelor asigurate.

Pe durata transportului de marfuri pe sosele, asiguratul este obligat sa respecte urmatoarele norme de prevenire a producerii riscului de furt:

• autovehiculele sa fie dotate cu dispozitive anti-furt;
• în timpul stationarilor, autovehiculul sa aiba activat dispozitivul anti-furt;
• în absenta conducatorului auto, autovehiculul sa aiba toate caile de acces închise cu chei, geamurile ridicate, iar în interior sa nu existe nici o cheie;
• stationarile cu durata mai mare de 2 ore sa aiba loc în spatii supravegheate.

În caz de producere a evenimentului asigurat, asiguratul trebuie sa faca dovada respectarii prevederilor de mai sus pentru a avea dreptul la despagubire.

În cazul producerii evenimentului asigurat, asiguratul este obligat:

• sa înstiinteze în maximum 24 de ore de la producerea evenimentului asigurat, potrivit practicilor din tara respectiva, politia sau alte organe de cercetare, cele mai apropiate de locul producerii accidentului si dupa caz, corespondentii din strainatate, cerând întocmirea de acte cu privire la cauzele si împrejurarile producerii accidentului si la pagubele produse;
• sa anunte telefonic sau fax Asiguratorul, tot în maximum 24 de ore, producerea evenimentului asigurat, si în maxim 24 de ore de la sosirea în tara, sa înstiinteze în scris Asiguratorul, precizând felul bunurilor avariate sau distruse, data, locul, cauzele, împrejurarile producerii evenimentului asigurat, locul unde se afla bunurile avariate sau distruse, precum si marimea estimativa a pagubei;
• sa ia masuri pentru limitarea pagubelor;
• sa ia, potrivit cu împrejurarile, masuri pentru salvarea bunurilor transportate, pastrarea si paza bunurilor ramase si pentru prevenirea degradarilor ulterioare;
• sa nu recunoasca nici o raspundere si sa nu faca nici o oferta, promisiune sau plata;
• sa se apere în proces, daca este cazul, tinând seama si de eventualele recomandari facute de Asigurator
• sa accepte constatarea facuta de reprezentantii Asiguratorului si sa puna la dispozitia acestora toate actele, documentele si evidentele necesare pentru verificarea existentei si valorii marfurilor transportate: documentele legate de contractul de transport, inclusiv declaratiile conducatorului auto din care sa rezulte cauzele, împrejurarile si vinovatia în producerea degradarii marfurilor transportate.

Constatarea si evaluarea pagubelor, plata despagubirilor

• Constatarea si evaluarea pagubelor se face de catre Asigurator, direct sau prin împuterniciti, împreuna cu asiguratul sau împuternicitii sai.
• Stabilirea si plata despagubirilor se face de catre Asigurator, pe baza documentatiei complete referitoare la cauzele si împrejurarile în care s-a produs evenimentul asigurat.
• Despagubirea nu poate depasi limita maxima a raspunderii acoperita prin contractul de asigurare, nici cuantumul pagubei si nici valoarea bunurilor preluate în custodie de asigurat, stabilita conform art. 23 din conventia CMR.
• Despagubirea include si pagubele produse de avarieri sau distrugeri prilejuite de masurile de salvare luate în timpul producerii evenimentului asigurat, precum si cheltuielile facute în vederea limitarii pagubelor, daca acestea sunt necesare ca urmare a unor cauze cuprinse în asigurare.

Cuantumul despagubirii reprezinta:

în caz de paguba totala:
- valoarea bunurilor preluate în custodie, la data si locul încarcarii, din care se scade dupa caz, valoarea resturilor ce se mai pot întrebuinta sau valorifica; Prin paguba totala se întelege pierderea sau distrugerea în întregime a bunurilor, sau astfel încât refacerea lor prin reparare, înlocuire, reconditionare, restaurare nu mai este posibila, sau costul acestora ar depasi valoarea bunurilor preluate în custodie, stabilita conf. art. 23 din conventia CMR.

în caz de paguba partiala:
- costul reparatiei bunurilor distruse sau avariate ori costul de înlocuire, reconditionare, restaurare, din care se scade valoarea resturilor ce se mai pot întrebuinta sau valorifica, sau

- valoarea pierderii de calitate (deprecierii) care diminueaza valoarea bunurilor respective; gradul de depreciere se stabileste în procente, comparativ cu starea lor la data si locul încarcarii.

Prin paguba partiala se întelege:

• avarierea bunurilor astfel încât acestea se pot reface sau mai pot fi folosite prin repararea partilor componente distruse sau avariate ori prin înlocuirea, reconditionarea, restaurarea acestora, sau
• pierderea de calitate (deprecierea) a bunurilor ramase dupa producerea evenimentului asigurat si care diminueaza valoarea bunurilor respective.
• Din cuantumul despagubirii se scad orice prime datorate pâna la expirarea contractului de asigurare, precum si valoarea fransizei.
• Dupa fiecare dauna limita maxima a raspunderii acoperite prin asigurare se micsoreaza cu începere de la data platii despagubirii, pentru perioada ramasa pâna la expirarea contractului de asigurare, cu suma cuvenita drept despagubire; asigurarea continua pentru suma ramasa, fara modificarea primei. Limita maxima a raspunderii se poate reîntregi la cererea asiguratului, în schimbul platii unei prime suplimentare corespunzatoare.
• Dupa depunerea de catre asigurat a tuturor actelor si documentelor necesare instrumentarii dosarului de dauna si stabirea cuantumului despagubirii, Asiguratorul va efectua plata în maxim 30 de zile, cu exceptia daunelor ca urmare a riscului de furt, caz în care despagubirile se achita dupa trecerea a 60 de zile de la data înstiintarii Asiguratorului si numai daca politia confirma în scris faptul ca marfurile nu au fost gasite.

Acte necesare pentru evaluarea si stabilirea despagubirii

În cazul producerii unei daune, asiguratul trebuie sa depuna la Asigurator urmatoarele:

• documentul politiei sau al altor autoritati cuprinzând elemente de natura sa stabileasca raspunderea rezultata din CMR;
• copia contractului de transport (CMR) din care sa rezulte caracterul international al transportului, drepturile si obilatiile partilor (ale transportatorului, beneficiarului);
• copia comenzii de transport din care sa rezulte conditiile concrete în care ar fi trebuit sa se execute transportul (felul mijlocului de transport, data si locul încarcarii, ruta, durata transportului, temperatura necesara transportului în cazul marfurilor perisabile, alte conditii impuse);
• copie scrisoare de trasura (CMR) completata cu toate datele cerute de imprimat pentru transportul respectiv, pe care sa existe, în caz de pierderi sau avarii aparente, mentiunea facuta de destinatar (beneficiar) referitoare la eventualele daune (degradari ale marfii);
• rezervele adresate în scris transportatorului de catre destinatar, în cazul pierderilor sau avariilor neaparente;
• copia documentelor de plata a taxelor de transport, a taxelor vamale sau a altor cheltuieli ivite pe parcursul transportului;
• copie certificat fitosanitar care însoteste marfa transportata, în cazul marfurilor ce necesita eliberarea obligatorie a acestui certficat (produse alimentare alterabile, fructe etc.);
• copia foii de parcurs pentru transportul respectiv;
• copii ale facturilor interne si externe ale marfurilor transportate din care sa rezulte cantitatea transportata, si preturile în lei si/sau valuta per kg, /buc. etc.;
• copii ale diagramelor tahograf si termograf care sa corespunda cu perioada transportului;
• declaratia conducatorului auto din care sa rezulte cauzele, împrejurarile si culpa în producerea pagubelor la marfurile transportate;
• acte oficiale din care sa rezulte concret cauzele care au determinat nerespectarea duratei de transport prevazuta în contract si care au cauzat distrugerea sau avarierea marfii;
• copia declaratiei vamale;
• copii ale documentelor de constatare a pagubelor la marfurile transportate, întocmite în strainatate la cererea beneficiarului (traduse si legalizate) si fotografii daca este cazul;
• avizarea transportatorului de catre firma expotatoare;
• proces verbal întocmit de transportator cu privire la cauzele si împrejurarile producerii daunelor la marfa transportata;
• fotografii al marfii avariate;
• în cazul daunelor la marfurile transportate rezultate în urma unor accidente de circulatie, documentul politiei si documente sau date referitoare la celalalt autovehicul (strain) implicat în accident (nr. înmatriculare, numele si adresa completa a proprietarului/conducatorului auto, copia cartii verzi sau numarul si societatea care a emis documentul de asigurare);
• cererea de despagubire a pagubitului catre asigurat;
• copia documentului de plata prin care asiguratul a platit pagubitului (beneficiarului) pentru marfa depreciata sau distrusa;
• cererea de despagubire a asiguratului.

Ce trebuie sa stim despre CMR?

SUNT OBLIGAT SA INCHEI O POLITA CMR ?

Din punct de vedere legislativ, asigurarea CMR este o asigurare facultativa care se supune prevederilor Conventiei privind contractul pentru transportul international de marfuri pe sosele (Conventia CMR). In practica insa, pentru obtinerea unei comenzi din partea unei case de expeditii sau direct de la beneficiarul marfii, una din conditiile de baza este existenta acestei polite de asigurare.

CE ACOPERA O POLITA CMR ?

Polita de asigurare CMR are ca obiect asigurat raspunderea transportatorului in calitate de caraus pentru pagube produse marfurilor transportate intern si/sau international cu vehicule mentionate expres in polita de asigurare.

Polita intra in vigoare la primirea marfurilor de catre transportator (atunci cand marfa intra in posesia transportatorului) si isi incheie valabilitatea la livrarea acestora beneficiarului, la locul de descarcare (la eliberare).

Riscurile acoperite sunt pierderea totala, partiala sau avarierea marfurilor transportate.

CUM SE STABILESTE RASPUNDEREA ?

Pentru a se primi o despagubire pe CMR, trebuie sa se demonstreze vina (raspunderea) transportatorului pentru pierderea totala, partiala sau avarierea marfurilor transportate.

Transportatorul este exonerat de raspundere daca riscurile mentionate mai sus au avut drept cauza „o culpa a persoanei care are dreptul sa dispuna de marfa, un ordin al acesteia nerezultand dintr-o culpa a transportatorului, un viciu propriu al marfii sau circumstante pe care transportatorul nu putea sa le evite si ale caror consecinte nu le putea preveni".

CARE E LIMITA DESPAGUBIRII ?

In conformitate cu dispozitiile Conventiei CMR, despagubirea acordata de transportator pentru pierderea totala sau partiala a marfii este calculata in functie de valoarea marfii la locul si in momentul primirii acesteia pentru transport.

ATENTIE ! Daca valoarea facturii este mai mare decat limita de raspundere CMR (suma asigurata), despagubirea va fi proprtionala. De aceea e bine ca atunci cand se incheie asigurarea, limita de raspundere sa fie acoperitoare.

Pentru transporturi internationale, cuantumul despagubirii nu poate depasi 8,33 DST (adica 13,66 dolari) pentru fiecare kilogram de greutate bruta lipsa.

DE CE E BINE SA INCHEI POLITA CMR PRIN G.R.S. ?

Pentru ca noi va oferim cele mai bune conditii de asigurare la cel mai bun pret.

Pentru ca noi va ajutam in rezolvarea daunelor. Nu e doar o declaratie de intentie, este ceea ce facem de peste 6 ani.

Modalitati de plata

• Cash - la primirea politei si a chitantei;
• Depunere numerar la filiala bancii Alpha Bank din zona in care locuiti;
• OP in contul indicat pe decontul de prima pe care vi-l transmitem.